Viaje de cinco mexicanos cerca del Everest se convirtió en tragedia

 

  • Mueren al sobrevolar la montaña más alta del planeta

 

Cinco mexicanos integrantes de una misma familia murieron al estrellarse el helicóptero donde viajaban cuando sobrevolaba el monte Everest.

 

Cinco mexicanos perdieron la vida la madrugada de este martes 11 de julio al estrellarse el helicóptero cuando sobrevolaba el monte Everest, en Nepal.

Los integrantes de una misma familia, una pareja y sus tres hijos, habían alquilado el aparato para ver la montaña más alta del planeta desde el aire, dijo el gerente de operaciones y seguridad de la compañía Manang Air, que rentó la aeronave.

La autoridad de la aviación civil de Nepal identificó a los turistas fallecidos como Fernando Sifuentes, Abric González, Luz González Olacio, María José Sifuentes, e Ismael Rincón, y al piloto nepalí como C.B. Gurung, quienes fueron transportados a Katmandú, dijeron fuentes oficiales.

La Secretaría de Turismo está en coordinación con las autoridades del Exterior nepalí para iniciar la repatriación de los cuerpos de los mexicanos.

La Embajada de México en la India, concurrente ante Nepal, aseguró en un comunicado que “se encuentra en continua comunicación y trabajando con las autoridades de Nepal en relación al trágico accidente de helicóptero”.

De acuerdo con la agencia organizadora del vuelo, la familia decidió hacer este recorrido para ver el techo del mundo después de ver imágenes del pico en Youtube.

Mal clima, la posible causa del accidente

El informe inicial sugiere que el helicóptero se estrelló debido al mal tiempo. La escena en el lugar del accidente muestra que no hubo fuego y los cuerpos están intactos.

El helicóptero golpeó primero un árbol y luego se estrelló contra el suelo dentro del bosque.

Los helicópteros en Nepal suelen operar en topografías difíciles, y los vuelos que operan durante las inclemencias del tiempo son particularmente vulnerables.

Se han producido al menos 20 accidentes fatales de helicópteros en todo el país desde que las autoridades de aviación comenzaron a llevar registros en 1966.

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