De acuerdo a cifras oficiales

• Se queda con el 41.4 por ciento de un total de 13.5 millones de visitantes

Cancún registró un crecimiento en captación de viajeros estadounidenses de 3.1% el año pasado.

Cancún.— La Unidad de Política Migratoria del gobierno federal presentó sus números de cierre de 2023 y revelaron que Cancún registró un crecimiento en captación de viajeros estadounidenses de 3.1%, es decir, que mantuvo su tendencia al alza aún por arriba de su récord histórico.

En este sentido, el Aeropuerto Internacional de Cancún captó 5.6 millones de viajeros procedentes de Estados Unidos entre enero y diciembre de 2023, la cifra más alta en su historia, superando en 170 mil viajeros captados en 2022, cuando fueron 5.4 millones de visitantes desde el país vecino del norte.

Por su parte, la terminal aérea de Cancún es la de mayor volumen de turistas estadounidenses recibidos, al captar el 41.4% respecto de los 13.5 millones de visitantes del país del norte que visitaron México a lo largo de todo el 2023.

En este caso, el crecimiento es mayor en el mercado canadiense, del cual se captaron en Cancún 1.38 millones de viajeros durante 2023, lo cual significó un crecimiento de 42.4% respecto de los 974,634 viajeros captados en 2022. Los 1.38 millones de canadienses representan el 56.2% respecto de los 2.4 millones de personas de ese país que visitaron México el año pasado.

El Aeropuerto Internacional de Cancún captó 43.3% de 15.9 millones de turistas norteamericanos que visitaron el país el año pasado.

La ocupación hotelera en Cancún alcanzó el 71% en enero, lo que representa un aumento de 5 puntos porcentuales en comparación con 20223. Este panorama es alentador para el sector, aunque se ha observado que las reservaciones para febrero están avanzando lentamente. Cancún albergará un calendario diverso de más de 15 eventos en 20241. Desde competencias deportivas hasta festivales culturales, la ciudad se prepara para ser un centro de actividad para locales y turistas por igual.

El Carnaval de Cancún 2024, que se celebrará del 8 al 13 de febrero, y la Socca America’s Fiesta 2024, del 16 al 25 del mismo mes, son algunos de los eventos destacados. Además, el 1er Congreso Iberoamericano de Turismo Sostenible, Inclusivo y Justo 2024, programado del 19 al 22 de marzo, subraya el compromiso de la ciudad con las prácticas de turismo responsable.

Hoteles se quejan del Tren Maya 

Por otro lado, Raúl Andrade, presidente de los hoteleros del centro y sur de Quintana Roo, adelantó que buscarán que el Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CPTQ) implemente estrategias dirigidas a contrarrestar los efectos negativos que ha ocasionado la construcción del Tren Maya y las malas condiciones de las carreteras hacia los sitios arqueológicos.

“En los últimos meses tuvimos reportes de visitantes sobre las malas condiciones en las que se encuentran las carreteras rumbo a los sitios arqueológicos. La gente está interesada en venir a la zona sur y estamos confiados en que una vez se termine de construir el Tren Maya se reparen las carreteras afectadas para mejorar la afluencia turística”, aseveró.  Asimismo, refiere que buscarán una reunión con el nuevo director del CPTQ para presentarle un programa de trabajo y solicitar mayor promoción turística enfocada a los destinos de la zona sur, pues destacan que se sigue dando preferencia solo a la zona norte del estado en esta materia.

“La ocupación hotelera en el mes de diciembre en la zona centro y sur de Quintana Roo fue del 75 por ciento en promedio, aun cuando los destinos turísticos de Bacalar y Chetumal mantuvieron una ocupación por arriba del 80 por ciento después del 26 del mismo mes” dijo y en el caso de Bacalar, la ocupación fue del 85 por ciento y en Chetumal del 90 por ciento a partir del 26 de diciembre.

Hay que recordar, que el director del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto, desestimó la denuncia realizada por ambientalistas sobre la inserción de pilotes o columnas en terreno kárstico y en cenotes ubicados en la ruta Playa del Carmen-Tulum del Tren Maya “Si así fuera (una agresión), no hubieran permitido que se construyera nada en todas las poblaciones ni todos los desarrollos que hay en la Riviera Maya” argumentó.