• Dicen que se afectarían a empresarios locales que tienen terrenos en el área

Daniel Ramos

Raúl Santana Bastarrache dijo que la concesión es muy cara y da lugar a inversionistas extranjeros que sí cuentan con capital.

Chetumal.- Raúl Santana Bastarrachea, presidente de la Asociación Civil Bacalar Municipio 10, dio a conocer la concesión otorgada a la Apiqroo por parte de la SCT, para el manejo de la laguna.

Se emitirá un reglamento que dañará la economia de los empresarios locales que tengan terrenos pegados a la laguna, cuya norma se pretende aplicar en el mes de febrero del año entrante.

“No nos convencen a las asociaciones civiles y ecologistas del municipio de Bacalar, aseguró Santana, este reglamento estipula que pagaremos derecho al disfrute del espejo de agua, contrucción de muelles, uso de cayack y lanchas, debido a que el costo de la concesión alcanza los 300 mil pesos anuales, pues ya hemos sacado un estimado y el monto referrido es lo que nos han estimado para pagar”, informó.

Explicó que el pasado 13 de octubre sostuvieron las ONG`s una reunión con el director general de la  ApiQroo, Ercé Barrón, en donde se le presentó parte de esta ordenanza, quedando más dudas a despejar de las que habían.

Los presentes entregaron algunas consideraciones que pudieran mejorar este reglamento, ya que no se estaban considerando aspectos importantes como proteger a las zonas de estromatolitos, la protección al caracol chivita, humedales y manglares, ya que es necesario que se creen áreas para su protección.

El reglamento que presentó la Apiqroo, solo es para establecer impuestos de manejo de zonas en la laguna, para desarrollos turísticos, portuarios, de palafitos e incluso construcciones hoteleras,  pero deja a un lado las cuestiones ambientales.

Raúl Santana mencionó que han indagado y encontrado que el reglamento es una copia fiel de uno que existe para la laguna de Valle de Bravo en el Estado de México y que ha causado una contaminación brutal, al permitir el tránsito de mil lanchas por el lago.

Dijo que están en espera de que Ercé Barrón les responda sobre las observaciones que los integrantes de las asociaciones civiles le entregaron, además que se le dé respuesta a varias preguntas sobre trámites de permisos con instancias federales y la creación de un comité de operación  que debe de ser obligatorio ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.