De acuerdo con consultores

• El avance general es de entre 65 y 70 por ciento en el sur de Quintana Roo

Consultores aseguran que los retos técnicos impedirán fin de obras en los tramos 6 y 7 del Tren Maya durante la actual administración.

Chetumal.— Empresarios y consultores aseguran que los retos técnicos en la ejecución de infraestructura federal se hicieron evidentes en los tramos 6 y 7 del Tren Maya, a cargo de ingenieros militares de Tulum a Escárcega, asimismo, en el puente vehicular Nichupté, en construcción por parte de ICA en Cancún.

Aseguran que será prácticamente imposible que el sistema ferroviario quede listo durante la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador, quien ha comentado su deseo de inaugurar antes del 15 de septiembre, lo cual, a decir, de los especialistas es sumamente complicado.

El tren tiene operación de pasajeros de Palenque a Playa del Carmen, pero en algunos tramos del resto del trazo aún no existe vía, e incluso hay estaciones donde se reporta menos de 50 por ciento de avanza en su construcción.

El empresario integrante de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) y tesorero de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en Chetumal, Josué Osmani Palomo Colín, declaró que el proyecto no estará listo sino hasta mediados del 2025 “Nosotros desde un principio teníamos claro que no se iba a terminar en las fechas comprometidas por los retos técnicos que representa; nunca fuimos consultados y se ignoró el conocimiento que nosotros tenemos de la orografía de la zona y los terrenos”, aseguró.

Y estima que, el grado de avance general en la zona sur de Quintana Roo es de entre el 65 y 70%, pero hay puntos específicos en los que las obras no pueden avanzar por problemas de hundimientos o inundaciones no previstas por los estudios realizados.

Por ejemplo, en la colonia Diego Rojas, una zona baja que históricamente se ha inundado en Bacalar, con las obras del Tren Maya generó una especie de dique que mantuvo bajo el agua alrededor de 1,000 viviendas apenas en julio “Siempre se había inundado, el agua llegaba a subir 60 centímetros, pero este año el agua alcanzó el metro y medio en algunos puntos por el dique que se formó con las obras del Tren Maya, lo que obliga a hacer trabajos adicionales de drenaje”, lamentó.

En cuanto al puente vehicular Nichupté que se construye en Cancún para desahogar el tráfico vehicular de la zona hotelera, aseguró que el escenario es parecido, aunque el secretario de Desarrollo Territorial Urbano Sustentable, Armando Lara De Nigris, afirma que la obra estará lista en 2025, pese a los retrasos.

Presentan documental sobre Tren Maya

El presidente Andrés Manuel López Obrador presentó en conferencia de prensa el documental sobre el Tren Maya.

En su conferencia matutina invitó a la población a ver en sus redes sociales el estreno del primer capítulo titulado: ‘Mar adentro. De Palenque a Cancún’, en el que explica que el Tren Maya es la obra constructiva más importante del mundo y que ya está disponible.

“Lo difícil, lo lograremos; lo imposible, lo vamos a intentar. (…) Felicidades arqueólogas, antropólogos, historiadores, restauradoras, restauradores, a todos, y desde luego a los trabajadores de la construcción. También a las empresas que están construyendo el Tren Maya. Esto que se echó a andar, no se va a detener, no van a poder detenerlo”, señaló en el video.

Agregó en que la ruta del Tren Maya tiene el propósito de conectar antiguas y nuevas ciudades mayas, lo que le dará vida al sureste “La política es pensamiento y es acción, pero cuando se transforma, lo fundamental es la acción”, abundó.

En el Salón de la Tesorería de Palacio Nacional, el jefe del Ejecutivo indicó que cada semana se presentará una nueva cápsula que recomendó seguir para informarse de la magna obra y su entorno en la gran nación maya.